Volkswagen, njemački automobilski div, planira značajno i radikalno restrukturiranje svog upravljačkog kadra, prema saznanjima istaknutih njemačkih medija.
Ovi novi planovi podrazumijevaju drastične rezove među rukovodstvom, promjenu strukture plata, način isplate milionskih bonusa, kao i masovno ukidanje radnih mjesta. Iako uprava kompanije još nije zvanično potvrdila ove informacije, detalji o projektu koji bi trebao biti implementiran najkasnije do 2027. godine već su procurili.
Bonusi će zavisiti od ličnog truda, a ne od uspjeha koncerna
U središtu ove reforme nalazi se radikalna promjena u načinu obračuna varijabilnih primanja. Prema informacijama iz lista Bild, dosadašnji sistem nagrađivanja je ocijenjen kao neefikasan i nedovoljno fokusiran na stvarne rezultate. Menadžeri su često dobijali visoke bonuse iako je njihov lični doprinos uspjehu kompanije bio minimalan ili teško mjerljiv, jer se ocjenjivao ukupni godišnji rezultat cijele grupacije.
Od 2027. godine, ovaj sistem će se značajno promijeniti. Udio ličnog učinka u strukturi bonusa će porasti sa trenutnih 13 do 17 posto na 35 posto. S druge strane, dugoročne komponente bonusa će biti smanjene (sa 50 do 60 posto na 40 posto), čime će se fokus prebaciti na kratkoročne, brzo vidljive i mjerljive rezultate pojedinca. Kako bi se visoki troškovi restrukturiranja izbjegli da automatski smanje sve bonuse i demotivišu menadžere, Volkswagen razmatra uvođenje "Sparbonusa" (specijalnog bonusa za uštede) koji bi zaštitio njihove plate tokom rezova.
Kako bi se tačno utvrdilo ko zaslužuje novac, uvodi se novi sistem ocjenjivanja koji se temelji na tri ključna kriterija: postignutim ciljevima, ponašanju na radnom mjestu i stvarnom utjecaju unutar kompanije. Učinak menadžera će biti vidljiv kroz poseban sistem zvjezdica i "Impact-indeks", što će omogućiti direktnu usporedbu među rukovodiocima i stvoriti dodatni pritisak na rezultate.
Veliko smanjenje broja radnih mjesta: Kako će izgledati četiri nova nivoa?
Pored promjene u platama, Volkswagen planira drastično smanjenje administracije. Dosadašnji složeni upravljački krugovi će biti potpuno ukinuti i zamijenjeni jednostavnijim modelom sa samo četiri nivoa (Levela).
Globalni broj menadžerskih pozicija će se smanjiti sa trenutnih 21.500 na 16.000, što znači da će oko 5.500 menadžera izgubiti svoje trenutne pozicije u okviru ove reforme.
Preostale pozicije će biti raspoređene na sljedeći način:
Nivo 1 (Level 1) – 400 pozicija: Najviši krug vrhovnog menadžmenta zadužen za strateško upravljanje koncernom na globalnom nivou.
Nivo 2 (Level 2) – 1.200 pozicija: Širi krug višeg menadžmenta koji učestvuje u strateškom planiranju i koordinaciji velikih poslovnih odjela.
Nivo 3 (Level 3) – 3.600 pozicija: Srednji menadžment odgovoran za operativno poslovanje i sprovođenje odluka na terenu.
Nivo 4 (Level 4) – 10.800 pozicija: Niži menadžment zadužen za direktno vođenje manjih sektora, timova i fabričkih pogona.
Ovaj sistem po prvi put uvodi i mogućnost degradacije – menadžeri koji ne ispunjavaju kriterije i ne prikupe dovoljno zvjezdica moći će biti premješteni na niže, slabije rangirane i lošije plaćene pozicije unutar ovog četverostepenog modela.
